Jämför prestanda (204 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (457 200 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Aiways U5 eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Aiways U5 är i liten grad billigare – den börjar på 457 200 kr , medan XPeng P7+ kostar 538 400 kr . Skillnaden är ungefär 81 252 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15,2 kWh/100km är den knappt effektivare än Aiways U5, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng P7+ tydligt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 120 km mer än Aiways U5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7+ markant mer effekt – 503 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ avsevärt snabbare – 4,3 s mot 7,5 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7+ drar klart kraftigare med 670 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 360 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Aiways U5 en aning lättare – 1 720 kg mot 1 999 kg. Skillnaden är omkring 279 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ tydligt mer plats – 573 L mot 432 L. Skillnaden är omkring 141 L.
XPeng P7+ dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Aiways U5 känns som ett moget och praktiskt val för den som vill ha en rymlig och välutrustad elbil utan att betala för prestige. Den kompromissar inte på vardagskomforten och gör pendlingen både enklare och lite roligare.
detaljer
XPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
457 200 - 537 600 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
400 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 720 - 1 770 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
432 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4 680 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 700 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 555 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 435 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Aiways
|
Märke
XPeng
|