Jämför prestanda (8 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (173 300 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Estrima Birò eller Polestar 2.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Estrima Birò är betydligt billigare – den börjar på 173 300 kr , medan Polestar 2 kostar 608 800 kr . Skillnaden är ungefär 435 552 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 klart mer effekt – 476 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 468 hk mer.
När det gäller toppfart är Polestar 2 klart snabbare – den når 205 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 145 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar avsevärt kraftigare med 740 Nm mot 381 Nm. Skillnaden är cirka 359 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Polestar 2 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò markant lättare – 424 kg mot 2 069 kg. Skillnaden är omkring 1 645 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 påtagligt mer plats – 405 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 97 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 2 klart bättre – 421 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 195 kg.
Estrima Birò är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Birò är en kvick och charmig liten elbil som känns som skapad för stadslivet — perfekt när parkeringsplatsen ser ut som en labyrint och du vill slippa stressen i rusningstid. Den är lätt att manövrera, ger ett oväntat piggt intryck och passar dig som vill ha en praktisk, billig pendlarbil med mer personlighet än långfärdskomfort.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
173 300 - 236 800 kr
|
Pris
608 800 - 774 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
|
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
1 794 - 1 835 mm
|
Längd
4 606 mm
|
|
Bredd
1 107 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
1 566 mm
|
Höjd
1 473 - 1 479 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 095 L
|
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Lastkapacitet
412 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
299 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
60 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
381 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
220 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Estrima
|
Märke
Polestar
|