Jämför prestanda (1 156 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (1 195 900 kr vs 554 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Denza Z9GT eller ZEEKR 7GT.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
ZEEKR 7GT är avsevärt billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Denza Z9GT kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 641 397 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7GT minimalt bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 55 km mer än Denza Z9GT.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Denza Z9GT betydligt mer effekt – 1 156 hk mot 646 hk. Det motsvarar ungefär 510 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Denza Z9GT påtagligt snabbare – 2,7 s mot 3,3 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Denza Z9GT drar markant kraftigare med 1 210 Nm mot 710 Nm. Skillnaden är cirka 500 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7GT märkbart lättare – 2 265 kg mot 2 810 kg. Skillnaden är omkring 545 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Denza Z9GT lätt mer plats – 495 L mot 456 L. Skillnaden är omkring 39 L.
Denza Z9GT har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Denza Z9GT är en elegant och modern elbil som visar kinesisk ambitiös design och satsning på komfort och lyx. Den bjuder på en tyst, bekväm körupplevelse och ett avancerat teknikpaket som gör den till ett intressant alternativ för den som vill sticka ut på vägarna.
detaljer
Zeekr 7GT känns som en sportig lyxvariant för elbilsfrälsta, med självsäker design och en närmast lekfull dynamik som förvandlar pendlingen till något annat än pliktskyldig transport. Interiören bjuder på bra materialval och smart pragmatism, samtidigt som körglädjen utmanar dyrare märken — perfekt om du vill ha premiumkänsla utan premiumpris.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 195 900 - 1 357 700 kr
|
Pris
554 500 - 687 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
203 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 810 - 2 895 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 405 kg
|
|
Bagageutrymme
478 - 495 L
|
Bagageutrymme
456 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 990 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
776 - 1 156 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
1 035 - 1 210 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
570 - 850 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Denza
|
Märke
ZEEKR
|