VS

Dacia Spring vs Volvo EX30 jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Volvo EX30.

Dacia Spring vs Volvo EX30: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • synbart mer energieffektiv
  • betydligt lättare
detaljer

Volvo EX30

3,7 (7 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • markant längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Volvo EX30 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 209 023 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den synbart effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,6 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX30 markant bättre: den klarar upp till 475 km, ungefär 250 km mer än Dacia Spring.

EX30

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 avsevärt mer effekt – 428 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 328 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 avsevärt snabbare – 3,6 s mot 9,6 s. Det är ungefär 6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar avsevärt kraftigare med 543 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 406 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Volvo EX30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 840 kg. Skillnaden är omkring 770 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EX30 märkbart bättre – 390 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 116 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EX30 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 404 300 kr
EX30

Volvo EX30

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 428 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 339 - 475 km
detaljer

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Dacia Spring
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Recensioner Dacia Spring

4.7 (4 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Volvo EX30

Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.7 (7 Recensioner)
betygsätt
Maes Ivo
13 maj 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance är en superpraktisk kompakt bil som ligger stabilt på vägen. Den är blixtsnabb och du sitter något högre. Interiören vänjer man sig snabbt vid. Jag har en själv och är förälskad i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor och otymplig. Ge mig hellre Volvon när vi bara är två.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

Tekniken ombord (surfplatta) tar för lång tid att lära sig — att memorera funktionerna tar för mycket tid. Den distraherar från körningen. Inte lämplig för närsynta, eftersom avståndet mellan surfplattan och ögonen kräver trifokala glasögon. Släpper du gasen bromsar bilen, men det tar tid och pedalen är för känslig för att man ska vänja sig snabbt. Varningspipet för hastighetsöverskridanden är mycket irriterande och systemet känner igen ändrade vägskyltar för sent. Kort sagt: det är stressigt att köra den.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Kompakt, snygg och framför allt säker bil med modern interiör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Kia EV2
VS
Här gör vi en rak jämförelse mellan Volvo EX30 och Kia EV2 — två kompakta elbilar som tävlar om samma köpare. Jag visar kort var vardera modell utmärker sig och vilken typ av förare som troligen blir mest nöjd.
Kia EV3
Volvo EX30
VS
Vi jämför Kia EV3 och Volvo EX30 sida vid sida för att hjälpa dig se vilken elbil som passar bäst för vardag, pendling och längre resor. Fokus ligger på räckvidd, laddning, komfort, säkerhet och ägandekostnad så du snabbt kan göra ett informerat val.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Volvo XC40 — två kompakta modeller som vänder sig till olika behov: EX30 som ren elbil för stadskörning och XC40 som en mångsidig kompakt‑SUV med flera drivlinor. Jag går igenom skillnader i design, räckvidd och prestanda, utrymme samt pris så att du kan välja rätt bil …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
Vi jämför Volvo EX30 och Volvo EC40 för att ge dig en tydlig bild av vilken modell som passar din vardag — från storlek och komfort till räckvidd och pris. Efter den här korta genomgången vet du om EX30:s stadsvänliga smidighet eller EC40:s större utrymme och längre räckvidd är bäst för dig.
Volvo EX30
VW ID.4
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och VW ID.4 — två elbilar med olika fokus: kompakthet och körglädje kontra rymlighet och praktikalitet. Jag går igenom räckvidd, utrymme, körkänsla och pris så att du enkelt kan avgöra vilken som passar din vardag.
Volvo EX30
Lynk & Co 02
VS
Här jämför vi Volvo EX30 och Lynk & Co 02 för att hjälpa dig avgöra vilken kompaktbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom design, körkänsla, räckvidd/effektivitet, teknik och prisvärde så att du snabbt får klart för dig styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
Toyota bZ4X
Volvo EX30
VS
Här jämför vi Toyota bZ4X och Volvo EX30 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar bäst för din vardag — med fokus på räckvidd, laddning, körkomfort och säkerhet. Toyota bZ4X är mer praktisk och robust medan Volvo EX30 satsar på kompakt lyx, snabb respons och avancerade säkerhetslösningar.
Dacia Spring
Volvo EX30

Kostnader och förbrukning
Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
404 300 - 644 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
339 - 475 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 838 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
150 - 428 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
343 - 543 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
110 - 315 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
Volvo
Finns Dacia Spring med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.