Jämför prestanda (102 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 280 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Toyota Proace City.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Toyota Proace City kostar 280 400 kr . Skillnaden är ungefär 85 099 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Toyota Proace City, som drar 18,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Proace City tydligt bättre: den klarar upp till 343 km, ungefär 118 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace City tydligt mer effekt – 136 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring lite snabbare – 9,6 s mot 11,5 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace City drar avsevärt kraftigare med 300 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 163 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Toyota Proace City erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring synbart lättare – 1 070 kg mot 1 366 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Proace City markant mer plats – 912 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 604 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace City betydligt bättre – 829 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 555 kg.
Toyota Proace City är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerToyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
280 400 - 594 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 366 - 1 664 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
322 - 912 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
525 - 829 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|