VS

Dacia Spring vs Toyota C-HR+ jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Toyota C-HR+.

Dacia Spring vs Toyota C-HR+: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,8 (3 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • betydligt lättare

Toyota C-HR+

  • klart mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • synbart större bagageutrymme

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 289 905 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den minimalt effektivare än Toyota C-HR+, som drar 13,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ klart bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 382 km mer än Dacia Spring.

C-HR+

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ klart mer effekt – 343 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 243 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ betydligt snabbare – 5,2 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar avsevärt kraftigare med 338 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 201 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Toyota C-HR+ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 740 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR+ synbart mer plats – 416 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 108 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ markant bättre – 655 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 381 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Toyota C-HR+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 485 200 kr
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 167 - 343 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 458 - 607 km
detaljer

Ofta jämförda också

Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
I den här duellen möter vi en klassisk Toyota och den självsäkra Toyota C-HR+ — två olika tolkningar av vad en modern Toyota ska vara. Vi kör, känner och jämför utrustning, ekonomi och körupplevelse för att avgöra vilken som är mest värd dina pengar (och din parkeringsplats).
Volvo EX40
Toyota C-HR+
VS
Volvo EX40 möter Toyota C-HR+: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Dacia Spring
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Recensioner Dacia Spring

4.8 (3 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Toyota C-HR+

Toyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.

detaljer
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Recensioner Toyota C-HR+

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
I ett hörn står Kia EV3 — en fräsch och rymlig elbil med modern tech och tyst gång som känns framtidssäker för pendling och stadsäventyr; i det andra hörnet Toyota C‑HR+ — en stilfull, kvick hybrid som satsar på körglädje och beprövad driftsäkerhet. Välj EV3 om du vill ha lägre driftskostnader och …
Kia EV4 Sedan
Toyota C-HR+
VS
Kia EV4 Sedan möter Toyota C-HR+: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Subaru Solterra
Toyota C-HR+
VS
Tvekar du mellan Subaru Solterra och Toyota C-HR+? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Tesla Model Y
Toyota C-HR+
VS
Tvekar du mellan Tesla Model Y och Toyota C-HR+? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Kia EV5
Toyota C-HR+
VS
Kia EV5 möter Toyota C-HR+: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Volvo XC40
Toyota C-HR+
VS
Volvo XC40 och Toyota C-HR+ i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Volvo XC60
Toyota C-HR+
VS
Volvo XC60 möter Toyota C-HR+: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
VW ID.4
Toyota C-HR+
VS
VW ID.4 och Toyota C-HR+ i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Dacia Spring
Toyota C-HR+

Kostnader och förbrukning
Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
485 200 - 623 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
416 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 870 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
167 - 343 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
268 - 338 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
123 - 252 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025
Modellår
2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
Toyota
Finns Dacia Spring med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.