Jämför prestanda (100 hk vs 540 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Renault R5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Renault R5 kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 127 100 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den lite effektivare än Renault R5, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R5 betydligt bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 180 km mer än Dacia Spring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 markant mer effekt – 540 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 440 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 markant snabbare – 3,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 6,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar avsevärt kraftigare med 4 800 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 4 663 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault R5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring påtagligt lättare – 1 070 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 377 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R5 nästan omärkbart mer plats – 326 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 18 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R5 synbart bättre – 418 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 144 kg.
Renault R5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerRenault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 922 - 4 080 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 744 - 2 030 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 380 - 1 498 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 027
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|