VS

Dacia Spring vs NIO EL6 jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller NIO EL6.

Dacia Spring vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • klart mer energieffektiv
  • markant lättare
detaljer

NIO EL6

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • betydligt längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • avsevärt större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 422 899 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den klart effektivare än NIO EL6, som drar 20,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 betydligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 304 km mer än Dacia Spring.

EL6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL6 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 betydligt snabbare – 4,5 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar markant kraftigare med 700 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 563 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: NIO EL6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring markant lättare – 1 070 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 1 145 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 avsevärt mer plats – 597 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 289 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 klart bättre – 475 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 201 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 618 200 kr
EL6

NIO EL6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 406 - 529 km
detaljer

Ofta jämförda också

NIO EL6
NIO ET5 Wagon
VS
NIO EL6 och NIO ET5 Wagon i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan NIO EL6 och NIO ET5 Wagon? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
NIO EL6
NIO EL7
VS
I en spännande jämförelse mellan NIO EL6 och NIO EL7 märks främst olika fokusområden för varje modell. NIO EL6 erbjuder en kompakt och smidig design, perfekt för stadskörning, medan NIO EL7 imponerar med sin rymlighet och längre räckvidd, vilket passar långväga resor. Båda modellerna erbjuder …
Dacia Spring
NIO EL6

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Recensioner Dacia Spring

4.7 (4 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

NIO EL6

Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.

detaljer
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Recensioner NIO EL6

4.1 (1 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Dacia Spring
Honda e:Ny1
VS
Dacia Spring och Honda e:Ny1 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Honda e:Ny1? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Spring
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Dacia Spring och Toyota Corolla Touring Sports i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Toyota Corolla Touring Sports? I vår jämförelse ser du de …
Dacia Spring
VW ID.7
VS
Dacia Spring och VW ID.7 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och VW ID.7? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
Dacia Spring
Polestar 4
VS
Dacia Spring och Polestar 4 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Spring och Polestar 4? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
VW ID.7
NIO EL6
VS
VW ID.7 och NIO EL6 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan VW ID.7 och NIO EL6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och …
NIO EL6
Maserati Ghibli
VS
NIO EL6 och Maserati Ghibli i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan NIO EL6 och Maserati Ghibli? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
Dacia Sandero
Dacia Spring
VS
Dacia Sandero och Dacia Spring i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och Dacia Spring? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, …
Dacia Sandero
NIO EL6
VS
Dacia Sandero och NIO EL6 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Dacia Sandero och NIO EL6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
Dacia Spring
NIO EL6

Kostnader och förbrukning
Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
618 200 - 860 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
597 L
Längd
-
Längd
4 854 mm
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 703 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 430 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
NIO
Finns Dacia Spring med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.