VS

Dacia Spring vs Mazda MX-30 jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Mazda MX-30.

Dacia Spring vs Mazda MX-30: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • klart billigare
  • betydligt mer energieffektiv
  • markant längre elräckvidd
  • betydligt lättare
detaljer

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • knappt snabbare 0–100 km/h
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 220 577 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den betydligt effektivare än Mazda MX-30, som drar 18,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring markant bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 140 km mer än Mazda MX-30.

MX-30

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 tydligt mer effekt170 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-30 knappt snabbare – 9,1 s mot 9,6 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Mazda MX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 779 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 en aning mer plats – 350 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 42 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Mazda MX-30 tydligt bättre – 402 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 128 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Dacia Spring
Mazda MX-30

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Mazda MX-30

Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.

detaljer
Dacia Spring
Mazda MX-30

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
415 900 - 499 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
85 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
22 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 849 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
332 - 350 L
Längd
-
Längd
4 395 mm
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 848 mm
Höjd
-
Höjd
1 555 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
402 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
170 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
140 km/h
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
125 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
830 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Dacia
Märke
Mazda
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.