Jämför prestanda (65 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 340200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Mazda CX-30.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr . Skillnaden är ungefär 144895 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett avgörande övertag – 186 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 121 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 övertygande snabbare – 8.30 s mot 13.70 s. Det är ungefär 5.40 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar klart kraftigare med 240 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 115 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda CX-30 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1013 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 442 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 klart synligt mer plats – 430 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 122 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 märkbart – 496 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 194 kg.
Mazda CX-30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.