Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Kia Niro – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (65 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 392700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Kia Niro.
Spring
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Kia Niro kostar 392700 kr . Skillnaden är ungefär 197468 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring avgörande bättre: den klarar upp till 228 km, ungefär 166 km mer än Kia Niro.
Niro
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia Niro ett avgörande övertag – 180 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Niro märkbart snabbare – 9.90 s mot 13.70 s. Det är ungefär 3.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Niro tydligt före – den når 185 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar betydligt kraftigare med 265 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Spring
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia Niro erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avgörande lättare – 1013 kg mot 1474 kg. Skillnaden är omkring 461 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro klart synligt mer plats – 451 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 143 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Niro tydligt bättre – upp till 1445 L, cirka 441 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro tydligt – 466 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 164 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Dacia Spring som avgör duellen med minsta möjliga marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 195 300 kr
Dacia Spring
Dacia Spring
Kia Niro
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Dacia Spring
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljer
Kia Niro
5 (1 Recensioner)
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljer
Dacia Spring
Kia Niro
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4420 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Kia
|
Vilka drivlinor finns för Dacia Spring?
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.