VS

Dacia Spring vs Ford Ranger jämförelse

Jämför prestanda (102 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Ford Ranger.

Dacia Spring vs Ford Ranger: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • avsevärt längre elräckvidd
  • betydligt lättare
detaljer

Ford Ranger

  • klart mer effekt
  • lite snabbare 0–100 km/h
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Spring är avsevärt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Ford Ranger kostar 653 000 kr . Skillnaden är ungefär 457 713 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring avsevärt bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 183 km mer än Ford Ranger.

Ranger

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Ford Ranger klart mer effekt281 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 179 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger lite snabbare – 8,7 s mot 9,6 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar klart kraftigare med 697 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 560 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Ford Ranger erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 1 335 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger avsevärt bättre – 989 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 715 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Dacia Spring
Ford Ranger

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Ford Ranger

Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.

detaljer
Dacia Spring
Ford Ranger

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
653 000 - 775 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
42 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
70 - 265 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Pickup
Säten
4
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 918 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
845 - 989 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Effekt (hk)
240 - 281 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
600 - 697 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
177 - 207 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G, B
Märke
Dacia
Märke
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.