Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan SsangYong Tivoli kostar 288800 kr. Skillnaden är ungefär 144433 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed märkbart snålare än SsangYong Tivoli, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 1.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Tivoli ett märkbart övertag – 163 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero knappt märkbar före – den når 183 km/h, medan SsangYong Tivoli stannar vid 181 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Tivoli drar tydligt kraftigare med 280 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero märkbart lättare – 1089 kg mot 1375 kg. Skillnaden är omkring 286 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Tivoli övertygande mer plats – 720 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 392 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Tivoli påtagligt bättre – upp till 1440 L, cirka 332 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner SsangYong Tivoli minimal – 455 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.
Sammantaget framstår SsangYong Tivoli som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerTivoli är en charmig och praktisk liten SUV som bjuder på självsäker design och oväntat mycket utrymme för sin klass — en riktig vardagshjälte för den som vill ha funktion utan krångel. Körkänslan är trygg och lättsam, och tillsammans med rimliga driftskostnader gör det Tivoli till ett smart val för den prismedvetne köparen som vill ha mycket bil för pengarna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
288800 - 408900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
7 - 8.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
161 - 191 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1375 - 1492 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
395 - 720 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4225 - 4480 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1810 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1613 - 1646 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1115 - 1440 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
425 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
175 - 181 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
SsangYong
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.