Jämför prestanda (122 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (147800 kr vs 394100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Peugeot 308.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero har ett klart prisförsprång – den börjar på 147800 kr , medan Peugeot 308 kostar 394100 kr . Skillnaden är ungefär 246345 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2.30 L och är därmed betydligt snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 3 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett märkbart övertag – 195 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 tydligt snabbare – 7.60 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 308 drar märkbart kraftigare med 300 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero påtagligt lättare – 1100 kg mot 1453 kg. Skillnaden är omkring 353 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 minimal mer plats – 412 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 något – 503 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.
Peugeot 308 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerPeugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147800 - 219400 kr
|
Pris
394100 - 574100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
78 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1100 - 1297 kg
|
Tjänstevikt
1453 - 1749 kg
|
|
Bagageutrymme
372 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4367 mm
|
|
Bredd
1853 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1438 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1199 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.