När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Opel Mokka kostar 309000 kr. Skillnaden är ungefär 164653 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Mokka klarar sig med 4.90 L och är därmed knappt märkbar snålare än Dacia Sandero, som drar 5.30 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Opel Mokka ett övertygande övertag – 281 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 171 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Mokka avgörande snabbare – 5.90 s mot 10 s. Det är ungefär 4.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Opel Mokka i liten grad före – den når 209 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Mokka drar betydligt kraftigare med 345 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero något lättare – 1089 kg mot 1294 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Opel Mokka lätt mer plats – 350 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 22 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Sandero knappt märkbar bättre – upp till 1108 L, cirka 3 L mer än Opel Mokka.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Sandero minimal – 436 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Sammantaget framstår Opel Mokka som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerOpel Mokka är en pigg crossover som blandar lekfull design med praktisk vardagskomfort — perfekt för den som vill ha stadsvänlighet och lite attityd utan krångel. Interiören känns modern och genomtänkt, körningen är lätt och bekväm, och helheten ger ett sunt intryck för köparen som vill ha SUV-känsla utan onödigt gnuss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
309000 - 546500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
336 - 403 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1294 - 1672 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
310 - 350 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4150 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1787 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1506 - 1535 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1060 - 1105 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
388 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
130 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
150 - 209 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Opel
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.