Jämför prestanda (110 hk vs 141 hk), bagageutrymme och pris (144300 kr vs 404400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Mazda CX-5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 144300 kr , medan Mazda CX-5 kostar 404400 kr . Skillnaden är ungefär 260094 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed påtagligt snålare än Mazda CX-5, som drar 7 L. Skillnaden är ungefär 1.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-5 ett märkbart övertag – 141 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 31 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero minimal snabbare – 10 s mot 10.50 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-5 minimal före – den når 195 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-5 drar lite kraftigare med 238 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 38 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero betydligt lättare – 1089 kg mot 1629 kg. Skillnaden är omkring 540 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 avgörande mer plats – 583 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 255 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-5 betydligt bättre – upp till 2019 L, cirka 911 L mer än Dacia Sandero.
Sammantaget framstår Dacia Sandero som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerMazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
404400 - 532600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
583 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
2019 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
141 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
195 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
238 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
104 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.