Jämför prestanda (122 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 191 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Mazda 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero är påtagligt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Mazda 2 kostar 191 700 kr . Skillnaden är ungefär 43 908 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 2 klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed något snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Sandero lätt mer effekt – 122 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 2 knappt snabbare – 9,1 s mot 9,7 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Sandero drar påtagligt kraftigare med 200 Nm mot 151 Nm. Skillnaden är cirka 49 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 2 knappt lättare – 1 099 kg mot 1 100 kg. Skillnaden är omkring 1 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero synbart mer plats – 372 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 92 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 2 knappt bättre – 437 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Dacia Sandero vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerMazda 2 känns pigg, lättkörd och stilfull — en liten bil med stora ambitioner som gör stadskörning till ren underhållning och som inte skäms för sig på slingriga vägar. Interiören är genomtänkt och materialen känns uppklädda för klassen, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha körglädje, vardagsfunktionalitet och lite personlighet i garaget.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
Pris
191 700 - 292 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
107 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
Tjänstevikt
1 099 - 1 120 kg
|
|
Bagageutrymme
328 - 372 L
|
Bagageutrymme
280 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 080 mm
|
|
Bredd
1 853 mm
|
Bredd
1 695 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 515 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
950 L
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
420 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
75 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 12,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
171 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
143 - 151 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
55 - 85 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|