Jämför prestanda (122 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 231 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Fiat Tipo Limousine.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero är klart billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Fiat Tipo Limousine kostar 231 000 kr . Skillnaden är ungefär 83 193 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Tipo Limousine klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed en aning snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat Tipo Limousine lätt mer effekt – 130 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat Tipo Limousine nästan omärkbart snabbare – 9,6 s mot 9,7 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Limousine drar tydligt kraftigare med 320 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero påtagligt lättare – 1 100 kg mot 1 375 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Limousine synbart mer plats – 520 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 148 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Sandero knappt bättre – 436 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.
Fiat Tipo Limousine säkrar segern med tydlig marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.
detaljerFiat Tipo i limousinutförande är en okomplicerad och rymlig vardagsbil som prioriterar användbarhet framför prestige. Den känns prisvärd, praktisk och pålitlig — ett smart val för den som vill ha mycket bil för pengarna utan att krångla till det.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
Pris
231 000 - 236 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
120 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
Tjänstevikt
1 375 kg
|
|
Bagageutrymme
372 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 532 mm
|
|
Bredd
1 853 mm
|
Bredd
1 792 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 497 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|