Jämför prestanda (158 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (207 900 kr vs 515 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Jogger eller Renault Trafic Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Jogger är avsevärt billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515 500 kr . Skillnaden är ungefär 307 619 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Jogger klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus minimalt mer effekt – 170 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Jogger i liten grad snabbare – 8,9 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar betydligt kraftigare med 380 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Jogger klart lättare – 1 268 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 763 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus markant bättre – 982 kg mot 559 kg. Skillnaden är ungefär 423 kg.
Dacia Jogger dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Jogger är en pragmatisk och rymlig familjekombo som prioriterar funktion framför flärd, perfekt för dem som vill ha en vardagsklar bil utan krusiduller. Den känns robust, har smarta lösningar för last och passagerare och ger intrycket av att ge mycket bil för pengarna — lite tråkig på ytan men väldigt användbar i praktiken.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207 900 - 316 500 kr
|
Pris
515 500 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
103 - 138 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 268 - 1 463 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
160 - 607 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
|
Bredd
1 784 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 973 - 1 974 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3 200 - 4 000 L
|
|
Lastkapacitet
384 - 559 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 158 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
161 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 200 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 116 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|