Jämför prestanda (158 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (219 400 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Duster eller Toyota C-HR+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Duster är markant billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 265 756 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ markant mer effekt – 343 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 185 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ markant snabbare – 5,2 s mot 9,4 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar synbart kraftigare med 338 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 108 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster märkbart lättare – 1 377 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 433 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster lite mer plats – 517 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 101 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ synbart bättre – 655 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 202 kg.
Toyota C-HR+ överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 455 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
4 343 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 813 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
1 656 - 1 659 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 414 - 1 609 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|