Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster har ett klart prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Subaru Crosstrek kostar 402000 kr. Skillnaden är ungefär 182563 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed klart snålare än Subaru Crosstrek, som drar 7.70 L. Skillnaden är ungefär 3 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett i liten grad övertag – 158 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 22 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster en aning snabbare – 9.40 s mot 10.80 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Subaru Crosstrek nästan omärklig före – den når 198 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 18 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Duster drar påtagligt kraftigare med 230 Nm mot 182 Nm. Skillnaden är cirka 48 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster något lättare – 1377 kg mot 1595 kg. Skillnaden är omkring 218 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster klart synligt mer plats – 517 L mot 315 L. Skillnaden är omkring 202 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster en aning bättre – upp till 1609 L, cirka 295 L mer än Subaru Crosstrek.
När det gäller lastkapacitet vinner Subaru Crosstrek lite – 505 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Dacia Duster visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Duster den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerSubaru XV känns trygg och jordnära — en kompakt äventyrare som tar sig fram där många andra stannar kvar på asfalten. Med sin robusta konstruktion och fyrhjulsdrift erbjuder den enkel, pålitlig vardagskomfort samtidigt som den gärna drar med dig utanför allfarvägarna när lusten faller på.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
402000 - 471100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
7.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1595 - 1628 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
315 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1600 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1297 - 1314 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
472 - 505 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.80 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
198 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
182 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Subaru
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.