Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan SsangYong Torres kostar 456300 kr. Skillnaden är ungefär 236870 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed avgörande snålare än SsangYong Torres, som drar 7.90 L. Skillnaden är ungefär 3.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har SsangYong Torres ett tydligt övertag – 207 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger SsangYong Torres minimal före – den når 194 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 14 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SsangYong Torres drar tydligt kraftigare med 339 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 109 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster nästan omärklig lättare – 1377 kg mot 1498 kg. Skillnaden är omkring 121 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SsangYong Torres klart synligt mer plats – 703 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 186 L.
Vid maximal lastvolym presterar SsangYong Torres minimal bättre – upp till 1662 L, cirka 53 L mer än Dacia Duster.
När det gäller lastkapacitet vinner SsangYong Torres i liten grad – 552 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 99 kg.
Sammantaget framstår SsangYong Torres som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerSsangYong Torres känns som ett robust och prisvärt alternativ i SUV-klassen, med ett rått men charmigt yttre som lovar äventyr utan krångel. Interiören är praktisk och funktionell snarare än pretentiös, vilket gör Torres till ett klokt val för den som vill ha mycket bil för pengarna och mindre bekymmer över finlir.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
456300 - 600700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
7.9 - 9.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.70 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
462 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1498 - 1618 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4700 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1710 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1662 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
163 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
191 - 194 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
280 - 339 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
120 - 152 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
SsangYong
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.