Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Dacia Duster eller Peugeot 308 passar din livsstil bäst.
In the compact car showdown between the Dacia Duster and the Peugeot 308, drivers face a decision between rugged versatility and refined elegance. Both models bring a unique set of strengths to the table, drawing in consumers with varied automotive needs. Let’s delve into the technical aspects and innovative features that define these two exciting vehicles.
The Dacia Duster is unmistakably an SUV, emphasizing functionality and durability. Its dimensions, spanning 4343 mm in length, make it a robust choice for those seeking adventure. With a height of up to 1661 mm, the Duster provides a commanding view of the road.
On the flip side, the Peugeot 308 is a sleek and sophisticated hatchback. It stretches slightly longer at 4367 mm, but it is significantly more compact in height at 1441 mm. With its precise lines and refined styling, the 308 is crafted for those with a taste for contemporary elegance.
The 2024 Dacia Duster offers a variety of engine types including LPG, full hybrid, and petrol mild-hybrid (MHEV) options. With power outputs ranging from 91 to 140 HP, the Duster is built for versatility, boasting amenities like all-wheel drive for off-road enthusiasts. Its top speeds vary, reaching up to 180 km/h, and acceleration from 0-100 km/h can occur in as little as 9.9 seconds.
Meanwhile, the Peugeot 308 provides a broad array of powertrains: petrol MHEV, diesel, plug-in hybrid, and even a fully electric variant. The power spectrum extends from 130 to an impressive 225 HP, with the electric model offering noteworthy emissions reductions. Acceleration is swift, with times as low as 7.6 seconds from 0-100 km/h, demonstrating the 308's adeptness at combining efficiency with performance.
The Duster's appeal is rooted in simplicity and effectiveness, catering to those who appreciate no-frills transportation. The manual and automated manual transmissions complement its robust nature, while features like a trunk capacity of up to 517 liters underline its practicality.
Peugeot 308 shines with its technological prowess. It boasts dual-clutch automatic transmission, exemplifying smooth and efficient gear changes. The model also offers a substantial electric range of up to 419 km, catering to eco-conscious drivers. Its plug-in hybrid versions further aid in reducing the carbon footprint, highlighted by a CO2 efficiency class that peaks at A.
The Dacia Duster provides balanced fuel consumption, with rates as efficient as 5 L/100 km, though it does generate higher CO2 emissions, classed between D and E depending on the model.
Contrarily, the Peugeot 308 manages impressive consumption rates, particularly in its electric and plug-in hybrid models that achieve as low as 1.3 L/100 km. Its CO2 output is remarkably minimized, ranging from 0 to a modest 133 g/km, reinforcing its eco-friendly edge.
The choice between the Dacia Duster and the Peugeot 308 ultimately hinges on your lifestyle and preferences. The Duster stands out for those who relish outdoor adventures and require a vehicle that can withstand the rigors of diverse terrains. Meanwhile, the Peugeot 308 caters to the urbanite and environmentally conscious driver, offering stylish design and cutting-edge technology.
Both models have cemented their identities within the compact car segment, marking their territories with distinctive appeals and technological prowess. Whether your journey leads you off the beaten path or through the bustling city streets, the Duster and 308 promise to deliver enjoyable, efficient drives.
Kostnader och förbrukning: När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Duster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Peugeot 308 kostar 394100 kr. Skillnaden är ungefär 174706 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 0.80 L och är därmed klart snålare än Dacia Duster, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 4.20 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 308 ett påtagligt övertag – 195 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 55 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 308 märkbart snabbare – 7.60 s mot 9.90 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 lite före – den når 225 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Peugeot 308 drar klart synligt kraftigare med 300 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster minimal lättare – 1351 kg mot 1436 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster märkbart mer plats – 517 L mot 412 L. Skillnaden är omkring 105 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster i liten grad bättre – upp till 1609 L, cirka 286 L mer än Peugeot 308.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Peugeot 308 något bättre – 510 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 308 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster har blivit en populär SUV bland bilentusiaster tack vare sin robusta design och prisvärda prestanda. Den erbjuder ett utmärkt utrymme för både passagerare och bagage, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr i naturen. Med sin mångsidighet och skräddarsydda funktioner har Duster etablerat sig som ett smart val på marknaden.
detaljerPeugeot 308 har imponerat med sin eleganta design och moderna interiör, vilket gör den till ett attraktivt val för både stads- och landsvägskörning. Med sin smidiga körupplevelse och bränsleeffektivitet erbjuder 308 en fantastisk balans mellan prestanda och komfort. Dessutom är den utrustad med senaste teknologin för säkerhet och uppkoppling, vilket gör varje resa till en njutning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 335000 kr
|
Pris
394100 - 563800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
78 - 419 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
49 - 55 L
|
Tankvolym
42 - 53 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1351 - 1465 kg
|
Tjänstevikt
1436 - 1759 kg
|
|
Bagageutrymme
430 - 517 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4367 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1656 - 1661 mm
|
Höjd
1441 mm
|
|
Max bagageutrymme
1545 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1258 - 1323 L
|
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Lastkapacitet
431 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Gas, Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
130 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 230 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
67 - 104 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.