Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Duster vs NIO ET5 jämförelse
Jämför prestanda (158 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (219 400 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Duster eller NIO ET5.
Dacia Duster vs NIO ET5: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Duster
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster är klart billigare – den börjar på 219 400 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 329 422 kr.
ET5
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 betydligt mer effekt – 490 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 332 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 klart snabbare – 4 s mot 9,4 s. Det är ungefär 5,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET5 lätt snabbare – den når 200 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar klart kraftigare med 700 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.
Duster
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster klart lättare – 1 377 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 838 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster påtagligt mer plats – 517 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 131 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster synbart bättre – upp till 1 609 L, cirka 474 L mer än NIO ET5.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 minimalt bättre – 475 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 22 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 548 800 kr
NIO ET5
Dacia Duster
NIO ET5
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Dacia Duster
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljer
NIO ET5
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljer
Dacia Duster
NIO ET5
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 455 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 343 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 813 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 656 - 1 659 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 414 - 1 609 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.