Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Honda HR-V kostar 400900 kr. Skillnaden är ungefär 181523 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4.70 L och är därmed en aning snålare än Honda HR-V, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett något övertag – 158 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster lite snabbare – 9.40 s mot 10.60 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Duster lätt före – den når 180 km/h, medan Honda HR-V stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda HR-V drar nästan omärklig kraftigare med 253 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 23 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster lätt lättare – 1377 kg mot 1452 kg. Skillnaden är omkring 75 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster påtagligt mer plats – 517 L mot 319 L. Skillnaden är omkring 198 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster lite bättre – upp till 1609 L, cirka 320 L mer än Honda HR-V.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Duster nästan omärklig – 453 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Sammantaget framstår Dacia Duster som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerHonda HR‑V är en självsäker vardags-SUV som kombinerar smart flexibilitet med en pigg körupplevelse — perfekt för den som vill ha praktiskhet utan att bli uttråkad. Interiören känns gedigen och rymlig och bilen är lätt att leva med, en klok följeslagare för både stadsliv och utflykter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
400900 - 477200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1452 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
319 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4355 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1582 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1289 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
131 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
253 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Honda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.