Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster har ett lätt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Fiat Tipo Limousine kostar 231000 kr. Skillnaden är ungefär 11554 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Tipo Limousine klarar sig med 4.60 L och är därmed minimal snålare än Dacia Duster, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster ett lite övertag – 158 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Duster lätt snabbare – 9.40 s mot 9.60 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat Tipo Limousine en aning före – den når 210 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Limousine drar tydligt kraftigare med 320 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Limousine nästan omärklig lättare – 1375 kg mot 1377 kg. Skillnaden är omkring 2 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Limousine minimal mer plats – 520 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 3 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Duster minimal – 453 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Dacia Duster visar sig vara vinner med liten marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Duster den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 336100 kr
|
Pris
231000 - 236800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
4.60 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
120 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1377 - 1455 kg
|
Tjänstevikt
1375 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4532 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1792 mm
|
|
Höjd
1656 - 1659 mm
|
Höjd
1497 mm
|
|
Max bagageutrymme
1414 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 453 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.60 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
320 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.