Den senaste uppstickaren på SUV-marknaden, CUPRA Terramar, ställs nu mot en av de mest populära bilarna från Volkswagen, VW Tayron. Båda modellerna erbjuder en imponerande kombination av prestanda, ekonomi och teknologi, men hur står de sig mot varandra? Låt oss dyka ner i detaljerna.
CUPRA Terramar imponerar med sin moderna och sportiga design. Med en längd på 4519 mm och en bredd på 1869 mm erbjuder den ett strömlinjeformat utseende. Tvärtom har VW Tayron en något större dimension, med en längd på 4792 mm och en bredd på 1866 mm, vilket ger rymligare interiör och bagageutrymme. Tayrons bagagekapacitet är hela 885 liter, jämfört med Terramars 450 liter, vilket kan vara en avgörande faktor för familjer eller den som behöver extra lastutrymme.
När det kommer till motoralternativ erbjuder CUPRA Terramar tre olika drivlinor, inklusive en kraftfull plug-in hybrid med upp till 272 hk och en acceleration från 0-100 km/h på 5,3 sekunder. Det finns också en bensinversion med 265 hk, vilket ger en bra balans mellan prestanda och bränsleekonomi.
VW Tayron erbjuder också olika motorer, inklusive en 272 hk MHEV (mild hybrid) och dieselalternativ, med en acceleration från 0-100 km/h på 7,3 sekunder. Med en toppfart på 215 km/h är båda bilarna kapabla för både stadskörning och motorväg.
Sett till bränsleekonomi, erbjuder båda modellerna ett imponerande resultat, med CUPRA Terramar som har en bränsleförbrukning från så lite som 0,4 L/100 km i plug-in hybridläget och CO2-utsläpp som börjar vid 10 g/km. Tayrons milda hybrider ligger något högre med 6,2 L/100 km och CO2-utsläpp på upp till 142 g/km, vilket kan vara en viktig faktor för miljömedvetna förare.
Inuti har både CUPRA Terramar och VW Tayron moderna infotainmentsystem och en mängd säkerhetsfunktioner. Terramar erbjuder en avancerad digital instrumentpanel och stöd för smartphone-integration, vilket är kritiskt för en smidig körning. Å sin sida är Tayron utrustad med VW:s senaste säkerhetsteknologier, inklusive adaptiv farthållare och filhållningsassistans.
Valet mellan CUPRA Terramar och VW Tayron beror främst på vad du prioriterar i en bil. Om du letar efter en sportigare, mer dynamisk körupplevelse med snabba accelerationer kan CUPRA Terramar vara rätt val. Men om du föredrar en rymligare och mer praktisk SUV som också erbjuder flera drivlinor och bra bränsleekonomi, då kan VW Tayron vara ditt bästa alternativ.
Oavsett vilken du väljer, erbjuder båda modellerna ett utmärkt paket av prestanda, komfort och teknologi som tilltalar dagens bilköpare.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
CUPRA Terramar har ett lätt prisförsprång – den börjar på 497100 kr, medan VW Tayron kostar 534000 kr. Skillnaden är ungefär 36917 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Tayron klarar sig med 1.50 L och är därmed betydligt snålare än CUPRA Terramar, som drar 6.10 L. Skillnaden är ungefär 4.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW Tayron ett minimal övertag – 272 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar nästan omärklig snabbare – 5.90 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar lätt före – den når 243 km/h, medan VW Tayron stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: drar kraftigare med mot . Skillnaden är cirka .
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar minimal lättare – 1638 kg mot 1682 kg. Skillnaden är omkring 44 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron märkbart mer plats – 885 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 345 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Tayron nästan omärklig – 566 kg mot 542 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
Sammantaget framstår VW Tayron som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljer
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
VW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 654200 kr
|
Pris
534000 - 718800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.1 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1750 kg
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
VW
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España