VS

CUPRA Terramar vs CUPRA Ateca jämförelse

Jämför prestanda (272 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (565 900 kr vs 502 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Terramar eller CUPRA Ateca.

CUPRA Terramar vs CUPRA Ateca: de viktigaste skillnaderna

CUPRA Terramar

4,9 (8 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer bränslesnål
  • i liten grad större bagageutrymme
detaljer

CUPRA Ateca

4,1 (2 Recensioner)
betygsätt
  • något billigare
  • knappt mer effekt
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • lite lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Terramar

Översikt: CUPRA Ateca VS CUPRA Terramar – två olika vägar till samma sportiga idé

CUPRA Ateca VS CUPRA Terramar ställer en direkt, praktiskt orienterad sport‑SUV mot en modern, teknikfokuserad tolkning av samma koncept. CUPRA Ateca visar sin karaktär genom rå körglädje, direkta bromsar och en enkel, praktisk inre logik. CUPRA Terramar svarar med en mer polerad, stilmedveten presentation, möjlighet till laddning och ett flexibelt baksäte som ger annan vardagspraxis. Skillnaderna handlar mindre om storlek än om hur bilarna prioriterar kraft, komfort och teknik i vardagslivet. Den här texten hjälper dig förstå vilken inriktning som passar din körprofil innan du dyker in i de tekniska detaljerna.

Ateca

Körkänsla och karaktär

CUPRA Ateca känns som den mer uppfordrande bilen: direkt styrning, snabb respons och en vilja att knäppa upp tempot på småvägar, vilket gör den till ett val för den som vill ha känsla i varje kurva. CUPRA Terramar är å andra sidan lugnare i tonen — snabb och bestämd men mer souverän än sensuell, med en inställning som prioriterar trygghet framför maximal nerv. Ateca ger mer feedback och sportighet i vardagen, medan Terramar erbjuder en bredare inställningsbarhet där DCC ger ett större spann mellan komfort och sport. Välj Ateca om du söker entusiasm och omedelbar belöning; välj Terramar om du vill ha kontroll utan att offra refinement.

Terramar

Komfort och långkörning

På längre turer känns CUPRA Terramar oftast som det mer behagliga alternativet tack vare en lugnare grundkaraktär och möjligheten att glida på el i stadstrafik innan motorljudet tar över. CUPRA Ateca kan upplevas mer påtaglig i ljud och vägbrus på motorväg, vilket kräver kompromiss i form av dämpade hjul eller komfortläge för maximal långfärdsro. Terramar utnyttjar modern dämpning och inställningar för att mildra ojämnheter, medan Ateca i sina sportigare inställningar visar sin mer kompromisslösa sida. För den som prioriterar kväll på motorvägen eller många mil i veckan är Terramar oftare den tystare och mer uthålliga följeslagaren.

Ateca

Interiör, teknik och upplevd kvalitet

CUPRA Terramar upplevs som modernare i kabinen med en större, mer aktuell skärmlogik och tydliga snabbval som förenklar vardagsbruk och stundvis höjer premiumkänslan. CUPRA Ateca litar mer på klassiska knappar och ett enkelt gränssnitt som är logiskt men börjar kännas äldre i jämförelse; materialmixen i Ateca är funktionell men inte lika raffinerad. Terramar ger ofta en mer genomarbetad visuell upplevelse, medan Ateca belönar den som föredrar fysisk användbarhet och robusta ytor. Om infotainment‑snabbhet och nyare känsla betyder mycket för dig lutar det mot Terramar, men om du uppskattar fysiska reglage och enkel ergonomi kan Ateca vara mer lättöverskådlig i vardagen.

Terramar

Praktisk användbarhet och stadskörning

CUPRA Terramar vinner i flexibilitet tack vare en skjutbar baksits som gör vardagens kombination av passagerare och packning smidigare, men PHEV‑utföranden innebär kompromisser i bagageutrymme som är viktiga att väga mot elektrisk räckvidd. CUPRA Ateca bjuder på ett vältrimmat och lättanvänt bagageutrymme med praktiska detaljer och ett format som många familjer finner direkt användbart utan tankeställare. I stadsmiljö är Ateca kvickare att manövrera och belönar snäva parkeringar med nimbleness, medan Terramar kompenserar med bra kamera‑ och sensorsystem samt fördelarna av tyst eldrift i tät trafik. Valet blir en fråga om flexibilitet kontra ren användbarhet: vill du kunna variera utrymmet ofta väljer du Terramar, vill du ha förutsägbara, välformade lastutrymmen så fungerar Ateca mycket bra.

Ateca

Vem passar vilken bil? Köparprofiler och slutlig vägledning

CUPRA Ateca passar köparen som vill ha maximal körkänsla och effektiv praxis för pengarna — någon som prioriterar agilitet, raka bromsar och ett enkelt, robust inre över glänsande teknik. CUPRA Terramar passar köparen som värdesätter modernitet, stil och praktiska finesser som skjutbart baksäte och möjlighet att regelbundet köra på el; den är bättre när du vill minska bränslekostnader och ljudnivå i stadsmiljö. Båda bilarna är CUPRA i uttryck, men Ateca är råare och mer direkt, Terramar mer nyanserad och teknikfokuserad — ett tydligt val mellan känsla och komfort/effektivitet. Fortsätt till de tekniska jämförelsetabellerna nedan för att se vilka specifika skillnader som ger dessa verkliga konsekvenser i körning och vardag.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Terramar

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

CUPRA Ateca är något billigare – den börjar på 502 400 kr , medan CUPRA Terramar kostar 565 900 kr . Skillnaden är ungefär 63 551 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Terramar klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed markant snålare än CUPRA Ateca, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,1 L/100km.

Ateca

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har CUPRA Ateca knappt mer effekt300 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Ateca synbart snabbare – 4,9 s mot 5,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.

Terramar

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är CUPRA Ateca lite lättare – 1 418 kg mot 1 638 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar i liten grad mer plats – 540 L mot 485 L. Skillnaden är omkring 55 L.

När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Terramar minimalt bättre – 542 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

CUPRA Terramar är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 565 900 kr
Terramar

CUPRA Terramar

  • Motortyp Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 272 hk
  • Förbrukning L/100 km 1,6 - 8,4 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 118 km
CUPRA Terramar
CUPRA Ateca

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

CUPRA Terramar

Cupra Terramar kombinerar en sportig körkänsla med en självsäker och modern design som fungerar lika bra i stan som på längre turer. Interiören känns premium och förarorienterad, med genomtänkta lösningar för komfort och vardagspraktisk användning.

detaljer

CUPRA Ateca

Cupra Ateca är en självsäker suv som lyckas förena vardaglig användbarhet med en oväntat pigg och engagerande körupplevelse. Interiören känns genomtänkt och förarorienterad, och för den som vill ha sportiga vibbar utan att tumma på praktikaliteten är den ett klart frestande val.

detaljer
CUPRA Terramar
CUPRA Ateca

Kostnader och förbrukning

Pris
565 900 - 688 800 kr
Pris
502 400 - 690 700 kr
Förbrukning L/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
6,7 - 9,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
118 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
153 - 207 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 638 - 1 904 kg
Tjänstevikt
1 418 - 1 628 kg
Bagageutrymme
450 - 540 L
Bagageutrymme
485 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 869 mm
Bredd
1 841 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
512 - 542 kg
Lastkapacitet
502 - 522 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 272 hk
Effekt (hk)
150 - 300 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 400 Nm
Vridmoment
250 - 400 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 200 kW
Effekt (kW)
110 - 221 kW
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
F, E, B, G
CO2-effektivitetsklass
G, E
Märke
CUPRA
Märke
CUPRA
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.