Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: CUPRA Tavascan eller Polestar 4?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Tavascan har ett något prisförsprång – den börjar på 616300 kr, medan Polestar 4 kostar 715200 kr. Skillnaden är ungefär 98908 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Tavascan fördelen: med 15.90 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 4 lite bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 67 km mer än CUPRA Tavascan.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett klart synligt övertag – 544 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 avgörande snabbare – 3.80 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 4 lätt före – den når 200 km/h, medan CUPRA Tavascan stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar minimal kraftigare med 686 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Tavascan knappt märkbar lättare – 2178 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 52 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Tavascan minimal mer plats – 540 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 14 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Tavascan en aning – 522 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.
Polestar 4 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Polestar 4 den mer kompletta allroundbilen.
Cupra Tavascan känns som ett framtidspaket på fyra hjul med skarpt formspråk och en körkänsla som vill både utmana och charma. För dig som vill göra ett statement utan att kompromissa med vardagskomfort är den ett självklart alternativ — och ja, den får huvuden att vända utan att du behöver vara en playlisteväljare på en bilmässa.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
616300 - 669100 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
513 - 553 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2178 - 2273 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4644 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1861 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1597 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.