Jämför prestanda (340 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (576 600 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Tavascan eller Peugeot Rifter.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot Rifter är betydligt billigare – den börjar på 308 200 kr , medan CUPRA Tavascan kostar 576 600 kr . Skillnaden är ungefär 268 414 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Tavascan avsevärt mer effekt – 340 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 210 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Tavascan betydligt snabbare – 5,5 s mot 11,3 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Tavascan drar avsevärt kraftigare med 545 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter påtagligt lättare – 1 498 kg mot 2 096 kg. Skillnaden är omkring 598 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter markant mer plats – 1 050 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 510 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Rifter märkbart bättre – 814 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 296 kg.
CUPRA Tavascan är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Tavascan är en elektrisk SUV-coupé med självsäker design och en sportig karaktär som visar märkets fokus på prestanda och modern stil. Interiören känns premium och teknikorienterad med fokus på förarupplevelse och vardagskomfort, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både dynamik och elegans.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
576 600 - 681 100 kr
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
441 - 557 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 096 - 2 273 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 861 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
507 - 518 kg
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 545 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Peugeot
|