Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-30 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 340200 kr, medan CUPRA Leon kostar 428100 kr. Skillnaden är ungefär 87930 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: CUPRA Leon klarar sig med 1.30 L och är därmed avgörande snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 4.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Leon ett påtagligt övertag – 300 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 114 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Leon klart snabbare – 5.70 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Leon något före – den når 250 km/h, medan Mazda CX-30 stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 46 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Leon drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Leon lätt lättare – 1371 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 84 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 en aning mer plats – 430 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 50 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-30 nästan omärklig bättre – upp till 1406 L, cirka 105 L mer än CUPRA Leon.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Leon minimal – 504 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.
CUPRA Leon visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är CUPRA Leon den mer kompletta allroundbilen.
Cupra Leon är en pigg och kompromisslös mix av sportig attityd och vardagspraktikalitet som lockar till kurvfest likaväl som trygg pendling. Interiören har förarmässig finess och smart utrymmeslösning, så du får både körglädje och användbarhet utan att kompromissa på stil.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
428100 - 663400 kr
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
124 - 131 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
28 - 175 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 50 L
|
Tankvolym
48 - 51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1371 - 1708 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageutrymme
270 - 380 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4398 - 4399 mm
|
Längd
4395 mm
|
|
Bredd
1799 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1444 - 1467 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1191 - 1301 L
|
Max bagageutrymme
1398 - 1406 L
|
|
Lastkapacitet
432 - 504 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
213 - 250 km/h
|
Maxhastighet
191 - 204 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Mazda
|
CUPRA Leon finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.