Jämför prestanda (333 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (475100 kr vs 415900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Formentor eller Mazda MX-30.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-30 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan CUPRA Formentor kostar 475100 kr . Skillnaden är ungefär 59218 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar CUPRA Formentor påtagligt bättre: den klarar upp till 126 km, ungefär 41 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Formentor ett klart övertag – 333 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Formentor klart snabbare – 4.80 s mot 9.10 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Formentor övertygande före – den når 250 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 110 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Formentor märkbart lättare – 1434 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 415 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Formentor påtagligt mer plats – 450 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 100 L.
Vid maximal lastvolym presterar CUPRA Formentor märkbart bättre – upp till 1505 L, cirka 350 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Formentor märkbart – 526 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 124 kg.
CUPRA Formentor visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är CUPRA Formentor den mer kompletta allroundbilen.
Cupra Formentor är en självsäker crossover som sticker ut med atletisk design och körglädje för den som vill ha både attityd och användbarhet i vardagen. Den är rapp i kurvorna men snäll i trafiken — en perfekt balans för köparen som vill synas utan att ge avkall på komfort.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
475100 - 741800 kr
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 8.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
117 - 126 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
32 - 199 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1434 - 1742 kg
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
|
Bagageutrymme
345 - 450 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4451 mm
|
Längd
4395 mm
|
|
Bredd
1839 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1511 - 1537 mm
|
Höjd
1555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1415 - 1505 L
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
458 - 526 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 333 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.8 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 420 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 245 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.