Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – CUPRA Born eller VW T-Roc?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW T-Roc har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 356400 kr, medan CUPRA Born kostar 467400 kr. Skillnaden är ungefär 110982 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Born ett avgörande övertag – 326 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Born klart snabbare – 5.60 s mot 8.90 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc nästan omärklig före – den når 212 km/h, medan CUPRA Born stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 12 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Born drar betydligt kraftigare med 545 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc märkbart lättare – 1465 kg mot 1828 kg. Skillnaden är omkring 363 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc i liten grad mer plats – 475 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 90 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc lätt bättre – upp till 1350 L, cirka 83 L mer än CUPRA Born.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc något – 515 kg mot 452 kg. Skillnaden är ungefär 63 kg.
Sammantaget framstår CUPRA Born som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
467400 - 610900 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
427 - 594 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
60 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1828 - 1999 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4324 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1809 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
431 - 452 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 326 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 7.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 545 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 240 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
VW
|
CUPRA Born finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.