Jämför prestanda (326 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 356 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Born eller VW T-Roc.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW T-Roc är påtagligt billigare – den börjar på 356 400 kr , medan CUPRA Born kostar 462 100 kr . Skillnaden är ungefär 105 667 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Born markant mer effekt – 326 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 176 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Born avsevärt snabbare – 5,6 s mot 8,9 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Born drar betydligt kraftigare med 545 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc påtagligt lättare – 1 465 kg mot 1 899 kg. Skillnaden är omkring 434 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc lite mer plats – 475 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 90 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc en aning bättre – 515 kg mot 461 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
CUPRA Born ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Born är en pigg och självsäker elbil som blandar sportig attityd med vardagspraktik — en perfekt kompromiss för den som vill ha körglädje utan att ge avkall på funktionalitet. Designen är kantig och modern, interiören känns genomtänkt och bilen överraskar med lekfullhet på kurviga vägar.
detaljerT‑Roc är en kompakt och mångsidig suv från Volkswagen som kombinerar ett sportigt utseende med praktiska vardagsegenskaper. Den passar förare som vill ha körglädje och flexibilitet utan att ge avkall på komfort eller användbarhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 589 200 kr
|
Pris
356 400 - 519 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,1 - 14,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
484 - 630 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 899 - 2 004 kg
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
|
|
Bagageutrymme
385 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 809 mm
|
Bredd
1 811 - 1 828 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
426 - 461 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 326 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 545 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
140 - 240 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
VW
|