Jämför prestanda (180 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (472 900 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Spacetourer eller Peugeot Rifter.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot Rifter är klart billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Citroen Spacetourer kostar 472 900 kr . Skillnaden är ungefär 164 769 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed tydligt snålare än Citroen Spacetourer, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen Spacetourer märkbart mer effekt – 180 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen Spacetourer lätt snabbare – 11 s mot 11,3 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Spacetourer drar påtagligt kraftigare med 400 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Spacetourer erbjuder fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter synbart lättare – 1 498 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 455 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Spacetourer något bättre – 914 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 100 kg.
Citroen Spacetourer överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Spacetourer är en praktisk och rymlig familjebuss som sätter komfort och smarta förvaringslösningar i första rummet, perfekt för både barnkalas och yrkesliv. Den är lättkörd, trivsam på långfärd och erbjuder mer användbarhet än sportiga pretentioner — en klok och ibland underhållande vardagskompis.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
472 900 - 605 800 kr
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
219 - 351 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
8 - 9
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 211 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
|
Bagageutrymme
1 624 - 2 011 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
877 - 914 kg
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Peugeot
|