VS

Citroen Jumpy Transporter vs Mazda CX-30 jämförelse

Jämför prestanda (180 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (433 100 kr vs 340 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Transporter eller Mazda CX-30.

Citroen Jumpy Transporter vs Mazda CX-30: de viktigaste skillnaderna

Citroen Jumpy Transporter

detaljer

Mazda CX-30

4,5 (6 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • nästan omärkbart mer effekt
  • minimalt mer bränslesnål
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
  • lite lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Jumpy Transporter

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Mazda CX-30 är påtagligt billigare – den börjar på 340 200 kr , medan Citroen Jumpy Transporter kostar 433 100 kr . Skillnaden är ungefär 92 957 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda CX-30 klarar sig med 5,7 L/100km och är därmed minimalt snålare än Citroen Jumpy Transporter, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.

CX-30

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 nästan omärkbart mer effekt186 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 betydligt snabbare – 8,3 s mot 12,1 s. Det är ungefär 3,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Jumpy Transporter drar tydligt kraftigare med 400 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Citroen Jumpy Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 lite lättare – 1 455 kg mot 1 722 kg. Skillnaden är omkring 267 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Transporter betydligt bättre – 1 226 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 730 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Jumpy Transporter ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 433 100 kr
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortyp : El, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 120 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 6,2 - 6,5 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km : 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Mazda CX-30

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar smart lastutrymme med en förvånansvärt körvänlig och tyst hytt — perfekt för hantverkaren som vill ha något som funkar varje dag. Den är kanske inte den snyggaste i kvarteret, men den gör jobbet lätt, är enkel att lasta och håller driftskostnaderna i schack samtidigt som den känns säker och modern bakom ratten.

detaljer

Mazda CX-30

Mazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.

detaljer
Citroen Jumpy Transporter
Mazda CX-30

Kostnader och förbrukning

Pris
433 100 - 701 300 kr
Pris
340 200 - 495 600 kr
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
222 - 328 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Lastbil
Karosstyp
SUV
Säten
3 - 6
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 722 - 2 188 kg
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
422 - 430 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 795 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
881 - 1 226 kg
Lastkapacitet
458 - 496 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
120 - 180 hk
Effekt (hk)
140 - 186 hk
Acceleration 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
260 - 400 Nm
Vridmoment
238 - 240 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
88 - 132 kW
Effekt (kW)
103 - 137 kW
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A, F, G
CO2-effektivitetsklass
D, E
Märke
Citroen
Märke
Mazda
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.