Jämför prestanda (145 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (497 500 kr vs 340 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 X eller Mazda CX-30.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-30 är markant billigare – den börjar på 340 200 kr , medan Citroen C5 X kostar 497 500 kr . Skillnaden är ungefär 157 374 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen C5 X klarar sig med 5,1 L/100km och är därmed lite snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 märkbart mer effekt – 186 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 synbart snabbare – 8,3 s mot 10,4 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar lätt kraftigare med 240 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 nästan omärkbart lättare – 1 455 kg mot 1 591 kg. Skillnaden är omkring 136 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 X tydligt mer plats – 545 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 en aning bättre – 496 kg mot 399 kg. Skillnaden är ungefär 97 kg.
Mazda CX-30 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën C5 X känns som en självsäker kameleont, en mix av elegant kombi och coupé som vågar vara lite annorlunda på vägen. Den serverar komfort och lugn körglädje i överflöd, perfekt för den som prioriterar trivsel framför sportslig hysteri — och som vill ha en bil med personlighet i kvarteret.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497 500 - 531 500 kr
|
Pris
340 200 - 495 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 591 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4 805 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 815 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
1 485 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 640 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
399 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Maxhastighet
211 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Mazda
|