Citroen C5 X Kombi - Bensin Mildhybrid, Pris från 497500 kr

3.5 (2)
betygsätt

Citroen C5 X Kombi imponerar med en Bensin Mildhybrid-motor, 145 hk och ett attraktivt pris från 497500 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 497 500 kr
C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C5 X

  • Motortyp : Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 145 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.10 L
@ Citroën / Stellantis Media

Design som tar plats

Citroen C5 X syns i trafiken tack vare sin långa, coupé-liknande kombikropp och en lätt upphöjd profil som blandar sedan, kombi och SUV i ett stilrent paket. Längden på 4 805 mm ger en närvaro som känns större än många vanliga kombibilar utan att bli klumpig. Fronten och de rena sidolinjerna ger en europeisk, diskret elegans snarare än högljudd sportighet. Modellen erbjuds bland annat som C5 X Hybrid 145 MHEV med 145 hk och en deklarerad förbrukning på 5,1 l/100 km, vilket speglar fokus på komfort och effektivitet snarare än ren prestanda.

@ Citroën / Stellantis Media

Kabin: mjukare än den ser ut

Interiören prioriterar komfort framför racerbilsminimalism med mjuka ytor, bekväma säten och ergonomi som lämpar sig för långa resor. Instrumentering och skärmar är moderna utan att dominera, och förarplatsen ger god sikt och lättnådda reglage. Plats för 5 personer är standard och materialvalen känns genomtänkta i mellansegmentet. Den övergripande känslan är sober och inbjudande snarare än flashig.

@ Citroën / Stellantis Media

Packa utan kompromisser

Bagageutrymmet rymmer 545 liter i grundutförande och går att utöka till 1 640 liter med baksätet fällda, vilket räcker för barnvagn, weekendbagage och veckohandling utan problem. Med 52 liter i tanken och en relativt låg bränsleförbrukning blir vardagsräckvidden god för både pendlare och långresor. Längden och de väl avvägda måtten ger bra benutrymme i baksätet och användbar lastkapacitet trots en kerb-weight runt 1 591 kg. Lastvikten på 399 kg indikerar att bilen klarar familjens packning och en del extrabråte utan större begränsningar.

@ Citroën / Stellantis Media

Lugnt, stadigt men inte sportigt

Med 145 hk och 230 Nm vridmoment levererar C5 X en bekväm och förutsägbar körupplevelse snarare än aggressiv acceleration; 0–100 km/h på 10,4 s räcker för att trygga omkörningar men matchar inte sportiga kombibilar. Framhjulsdrift och en dubbelkopplingslåda ger mjuka växlingar i normal körning och stabilt beteende i svängar, där bilen prioriterar komfort över neutral hantering. Fjädringskomforten håller ihop långa sträckor och dämpar ojämnheter väl, vilket gör C5 X till en trivsamt långfärdsfordon. Toppfarten anges till 211 km/h, vilket är mer än tillräckligt i praktisk användning.

Räckvidd och bensinförbrukning i vardagen

Den deklarerade förbrukningen på 5,1 l/100 km och utsläpp på 116 g/km CO2 ger en teoretisk räckvidd på drygt 1 000 km mellan tankningarna under gynnsamma förhållanden, men verklig körning med blandad trafik och last gör att siffran ofta blir lägre. Mildhybridsystemet förbättrar start/stopp-funktionen och ger smidigare återhämtning av energi, men bilen kan inte köras på ren el. För vardagspendling och långresor innebär kombinationen av effektiv motor och relativt stor tank att bränslekostnaderna hålls nere jämfört med tyngre SUV-alternativ. Vikten på runt 1 591 kg påverkar förbrukningen, men helheten är konkurrenskraftig i segmentet.

Hjälpsamma apparater utan överdrifter

Teknikpaketet erbjuder dagens vanliga hjälpsystem som adaptiv farthållare, filhållare och parkeringsassistans vilket förenklar långa sträckor och stadskörning utan att skrämma bort användaren med överflöd. Infotainmentsystemet är modernt med skärm och smartphoneintegration, men gränssnittet kräver en kort inlärningsperiod för att hitta genvägar och inställningar. Förarassistenterna fungerar bra i vardagstrafik och ger en trygg basnivå av automatiska stöd. Helheten är praktisk utan att försöka ersätta förarens uppmärksamhet.

Vem ska köpa en C5 X?

C5 X passar den som prioriterar komfort, utrymme och låg bränsleförbrukning i ett stilfullt paket snarare än maximal sportkörning eller ren eldrift. Familjer och långpendlare som vill ha en rymligare och mer komfortinriktad kombi med modern teknik får mycket bil för pengarna. De som söker engagerande kurvtagning eller nollutsläppsalternativ får leta vidare i andra segment. För den som vill ha en balanserad, bekväm och praktisk vardagsbil är C5 X ett tydligt alternativ.

Topp biljämförelser

@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C4
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 X
VS
Citroen C4 och Citroen C5 X i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 X
@ Volvo Cars
Volvo V90
VS
Citroen C5 X möter Volvo V90: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
C5X_PHEV_UK_2022_EXT (21) @ Citroën / Stellantis Media
C5X_PHEV_2022_EXT (12) @ Citroën / Stellantis Media
C5X_PHEV_2022_EXT (23) @ Citroën / Stellantis Media
C5X_2022_INT (20) @ Citroën / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning
Pris
497500 - 531500 kr
Förbrukning L/100 km
5.10 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
116 g/km
Tankvolym
52 L

Mått och kaross
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1591 kg
Bagageutrymme
545 L
Längd
4805 mm
Bredd
1815 mm
Höjd
1485 mm
Max bagageutrymme
1640 L
Lastkapacitet
399 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
145 hk
Acceleration 0-100 km/h
10.40 s
Maxhastighet
211 km/h
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
107 kW
Motorvolym
1199 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D
Märke
Citroen

Topp biljämförelser

Finns Citroen C5 X med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.