Jämför prestanda (145 hk vs 211 hk), bagageutrymme och pris (221 700 kr vs 299 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C3 Aircross eller Skoda Epiq.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen C3 Aircross är påtagligt billigare – den börjar på 221 700 kr , medan Skoda Epiq kostar 299 300 kr . Skillnaden är ungefär 77 531 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Epiq fördelen: med 13,7 kWh/100km är den en aning effektivare än Citroen C3 Aircross, som drar 16,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Epiq minimalt bättre: den klarar upp till 440 km, ungefär 40 km mer än Citroen C3 Aircross.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Epiq tydligt mer effekt – 211 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 66 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Epiq markant snabbare – 7,1 s mot 12,3 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Epiq drar tydligt kraftigare med 290 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Citroen C3 Aircross synbart lättare – 1 312 kg mot 1 625 kg. Skillnaden är omkring 313 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Epiq nästan omärkbart mer plats – 475 L mot 460 L. Skillnaden är omkring 15 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C3 Aircross minimalt bättre – 462 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
Skoda Epiq dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën C3 Aircross är en rymlig och bekväm liten SUV med lekfull design och god sikt för föraren. Den passar särskilt bra för familjer och stadsförare som vill ha flexibel inredning och praktiska förvaringslösningar.
detaljerSkoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som känns trygg och lättkörd i vardagen. Den erbjuder en funktionell och välplanerad inredning samt stort fokus på komfort och användarvänlighet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
221 700 - 391 000 kr
|
Pris
299 300 - 411 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
307 - 400 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 312 - 1 608 kg
|
Tjänstevikt
1 625 - 1 642 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
475 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 795 mm
|
Bredd
1 798 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
407 - 462 kg
|
Lastkapacitet
438 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
101 - 145 hk
|
Effekt (hk)
116 - 211 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 - 13 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
125 - 230 Nm
|
Vridmoment
267 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 107 kW
|
Effekt (kW)
85 - 155 kW
|
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Skoda
|