Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (273 200 kr vs 466 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Berlingo eller Renault Trafic Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Citroen Berlingo är betydligt billigare – den börjar på 273 200 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 466 000 kr . Skillnaden är ungefär 192 835 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Citroen Berlingo klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed synbart snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus lite mer effekt – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Trafic Bus lätt snabbare – 10,6 s mot 11,2 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar märkbart kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 7.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Berlingo märkbart lättare – 1 476 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 555 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus en aning bättre – 982 kg mot 840 kg. Skillnaden är ungefär 142 kg.
Citroen Berlingo vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Citroën Berlingo är den praktiska vardagshjälten som rymmer allt från barnvagnar till byggmaterial utan att kråma sig. Med genomtänkta förvaringslösningar, lättkörd framtoning och en charmigt lågmäld personlighet är den ett klokt val för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
273 200 - 470 500 kr
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18 - 18,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
334 - 343 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 476 - 1 922 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
775 - 1 050 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
509 - 840 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 14,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Renault
|