Två bilar, en duell: Citroen Ami möter Peugeot 2008.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Ami har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 92300 kr, medan Peugeot 2008 kostar 329800 kr. Skillnaden är ungefär 237447 kr.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 2008 betydligt bättre: den klarar upp till 406 km, ungefär 331 km mer än Citroen Ami.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 ett övertygande övertag – 156 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 avgörande före – den når 206 km/h, medan Citroen Ami stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 161 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar betydligt kraftigare med 270 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot 2008 erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami övertygande lättare – 470 kg mot 1263 kg. Skillnaden är omkring 793 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 2008 betydligt mer plats – 434 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 371 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 2008 avgörande – 460 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 230 kg.
Peugeot 2008 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 2008 den mer kompletta allroundbilen.
Ami är en unik småbil som fångar intresset med sin kompakt design och miljövänliga drivsystem. Med sin bilfria former erbjuder Ami en smidig och lättmanövrerad körupplevelse i stadsmiljö. Den är perfekt för den moderna staden och många uppskattar dess charm och funktionalitet.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92300 - 110800 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
5.40 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
2460 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1390 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1525 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
407 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, E, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Peugeot
|
Citroen Ami finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.