Jämför prestanda (140 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (316 500 kr vs 333 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Ceed eller Peugeot 2008.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia Ceed är knappt billigare – den börjar på 316 500 kr , medan Peugeot 2008 kostar 333 800 kr . Skillnaden är ungefär 17 332 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed synbart snålare än Kia Ceed, som drar 6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 lite mer effekt – 156 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 16 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 lite snabbare – 8,3 s mot 9,5 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar minimalt kraftigare med 270 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 17 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 knappt lättare – 1 263 kg mot 1 298 kg. Skillnaden är omkring 35 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Ceed knappt bättre – 490 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Peugeot 2008 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Ceed är en lätthanterlig och trygg vardagsbil som kombinerar stilren design med oväntat mycket praktisk finess. Den känns genomtänkt i detaljerna, ger bra körglädje för pengarna och är ett smart val för den som vill ha vardagskomfort utan krångel — dessutom är den snäll i plånboken.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
316 500 - 354 600 kr
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
405 - 406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
137 - 146 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 298 - 1 372 kg
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 304 mm
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 770 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 523 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 467 L
|
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 482 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Peugeot
|