VS

Citroen Ami vs Dacia Spring jämförelse

Jämför prestanda (8 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Dacia Spring.

Citroen Ami vs Dacia Spring: de viktigaste skillnaderna

Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • betydligt lättare
detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • avsevärt längre elräckvidd
  • betydligt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Ami

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen Ami är betydligt billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Dacia Spring kostar 195 300 kr . Skillnaden är ungefär 102 952 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring avsevärt bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 150 km mer än Citroen Ami.

Spring

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Dacia Spring betydligt mer effekt102 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 94 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar markant kraftigare med 137 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 97 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Dacia Spring erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami betydligt lättare – 470 kg mot 1 070 kg. Skillnaden är omkring 600 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring betydligt mer plats – 308 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 245 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Spring lite bättre – 274 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 44 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 70 - 102 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 225 km
Citroen Ami
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Ami

Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.

detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
Citroen Ami
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning

Pris
92 300 - 110 800 kr
Pris
195 300 - 227 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
75 km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
2
Säten
4
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
470 - 483 kg
Tjänstevikt
1 070 kg
Bagageutrymme
63 L
Bagageutrymme
308 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 390 mm
Bredd
1 583 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
217 - 230 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
8 hk
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
40 Nm
Vridmoment
137 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
6 kW
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
Dacia
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.