Jämför prestanda (8 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (92 300 kr vs 219 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller Dacia Duster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Ami är betydligt billigare – den börjar på 92 300 kr , medan Dacia Duster kostar 219 400 kr . Skillnaden är ungefär 127 101 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster klart mer effekt – 158 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Duster drar markant kraftigare med 230 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Dacia Duster erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami betydligt lättare – 470 kg mot 1 377 kg. Skillnaden är omkring 907 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster avsevärt mer plats – 517 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 454 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Duster avsevärt bättre – 453 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 223 kg.
Dacia Duster har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.
detaljer
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
92 300 - 110 800 kr
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,6 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
470 - 483 kg
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 455 kg
|
|
Bagageutrymme
63 L
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 343 mm
|
|
Bredd
1 390 mm
|
Bredd
1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 656 - 1 659 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 414 - 1 609 L
|
|
Lastkapacitet
217 - 230 kg
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
40 Nm
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Dacia
|