Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, BYD Seal eller VW ID. Buzz Bus?
BYD Seal (Sedan) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är VW ID. Buzz Bus (Buss) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal 400 L och VW ID. Buzz Bus 1340 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 530 hk i BYD Seal eller 340 hk i VW ID. Buzz Bus, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 15.40 kWh per 100 km för BYD Seal och 19 kWh för VW ID. Buzz Bus.
Prismässigt börjar BYD Seal från 543000 kr, medan VW ID. Buzz Bus är tillgänglig från 577700 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Seal erbjuder en imponerande kombination av design och prestanda, vilket gör den till ett spännande alternativ för moderna bilägare. Med sin strömlinjeformade profil och rymliga interiör skapar den en bekväm körupplevelse som passar både stadskörning och längre resor. Dessutom har Seal ett fokuserat miljötänkande, vilket gör den till ett medvetet val för de som bryr sig om både stil och hållbarhet.
detaljerID. Buzz är Volkswagens moderna tolkning av den klassiska Bussen, och den kombinerar retrodesign med en helt elektrisk drivlina. Med sin rymliga interiör och smarta funktioner är den perfekt för både familjeutflykter och urbana äventyr. Den tysta och miljövänliga körupplevelsen gör att varje resa blir en njutning för både förare och passagerare.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
543000 - 589200 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Buss
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1985 mm
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|
Den snabba utvecklingen inom elektrisk mobilitet har föråldrat många av de traditionella bilarna, och en av de mest intressanta nykomlingarna i denna arena är BYD Seal. Denna eleganta sedan kombinerar imponerande prestanda med innovativ teknik och ett modernt designspråk. Med sina olika versioner erbjuder Seal något för varje förarfavorit.
BYD Seal finns i två huvudsakliga varianter: en med bakhjulsdrift som levererar 313 hästkrafter och en med fyrhjulsdrift som är kraftfullare och ger hela 530 hästkrafter. Den bakhjulsdrivna modellen har en dragkraft på 360 Nm och en acceleration från 0 till 100 km/h på 5,9 sekunder, medan fyrhjulsdriftsversionen spränger gränserna med sina 670 Nm och en accelerationstid på endast 3,8 sekunder.
Båda versionerna är utrustade med en automatisk växellåda som innefattar en reduktionsväxellåda, vilket säkerställer en smidig och responsiv körupplevelse. Maxhastigheten för beiden modeller är begränsad till 180 km/h, vilket är tillräckligt snabbt för de flesta förares behov.
Seal imponerar också med sin energieffektivitet. Bakhjulsdriftsvarianten har en förbrukning på endast 16,6 kWh per 100 km, medan fyrhjulsdrivsmodellen har en förbrukning av 18,2 kWh per 100 km. Med en elektrisk räckvidd på 570 km för den bakhjulsdrivna modellen och 520 km för fyrhjulsdrivna versionen, ger Seal ett utmärkt alternativ för både stadskörning och längre vägtrippar.
Utseendemässigt är BYD Seal även en iögonfallande bil. Den har en strömlinjeformad kropp med en längd på 4800 mm, bredd på 1875 mm och höjd på 1460 mm, vilket skapar en dynamisk och modern profil. Inuti är Seal utrustad med plats för fem passagerare och erbjuder en rymlig bagageutrymme på 400 liter, vilket gör den perfekt för familjer eller för den som behöver extra lastutrymme.
Med en CO2-effektivitetsklass "A" och helt elektrisk drift är BYD Seal designad för att vara så miljövänlig som möjligt. Bilen producerar inga utsläpp, vilket gör den till ett utmärkt val för medvetna förare som vill minska sin koldioxidavtryck.
BYD Seal representerar ett spännande steg framåt i elbilstekniken och erbjuder en perfekt kombination av stil, prestanda och hållbarhet. Med kraftfulla motoralternativ, imponerande räckvidd och en fokuserad användning av avancerad teknologi, sätter Seal nya standarder för vad vi kan förvänta oss av moderna elbilar. Oavsett om du väljer bakhjuls- eller fyrhjulsdrift, kommer du att få en fantastisk körupplevelse som är både bekväm och effektiv.
Den nya VW ID. Buzz Bus är en spännande fusion av klassiska designinslag och modern elektrisk teknik. Som en smakfull återupplivning av den ikoniska Volkswagen Bussen, kombinerar ID. Buzz alla de kvaliteter som gör Volkswagen älskad av många med framtidens hållbara transporter. Med fler versionsalternativ som ger valmöjligheter, blir ID. Buzz allt mer attraktiv för både familjer och företag.
ID. Buzz finns i flera varianter som sträcker sig i prestanda och kapacitet. Motoralternativen inkluderar allt från 170 hästkrafter till en imponerande 340 hästkrafter i GTX-versionerna. Bilen erbjuder både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift beroende på modell, vilket ger köpare möjlighet att välja den variant som bäst passar deras behov.
Den elektriska vanan är utrustad med olika batterikapaciteter, vilket gör att köpare kan välja mellan en kapacitet på 59 kWh upp till 86 kWh. Detta ger en elektrisk räckvidd som varierar från 423 km till 487 km, beroende på modellen. Med en låg förbrukning av mellan 19-20.6 kWh per 100 km är ID. Buzz både effektiv och ekonomisk.
Prestationsmässigt erbjuder ID. Buzz imponerande accelerationstider. GTX-versionerna kan göra 0-100 km/h på så lite som 6.1 sekunder, vilket är en överraskande siffra för en bil av denna typ. Toppfarten är satt till 160 km/h, vilket gör att bilen inte bara är långsam och stabil utan även kapabel till höga hastigheter för en elektrisk buss.
Inuti ID. Buzz finns det plats för upp till fem personer, vilket gör den perfekt för både familjer och större grupper. Med en trunkkapacitet på upp till 1340 liter, erbjuder ID. Buzz också generöst med utrymme för bagage och utrustning. Den är designad med fokus på både komfort och funktionalitet, vilket gör varje resa till en njutning.
Ett av de mest övertygande aspekterna av ID. Buzz är dess miljövänlighet. Med detta fordon finns det ingen utsläpp av CO2, vilket gör det till ett utmärkt val för de som önskar vara mer hållbara. Den medföljande CO2-effektivitet klass A intygar dess låg inverkan på miljön och gör det till ett ansvarsfullt val för framtiden.
VW ID. Buzz Bus är inte bara ett retrokärl för nostalgi, utan en modern och innovativ elektrisk bil. Med sina varierande prestanda och komfort, är det en bil som tilltalar både de som älskar klassisk design och de som vill ha det senaste inom eldrivna transporter. Genom att kombinera tradition med teknik, visar ID. Buzz vägen för framtidens fordon.
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.