Jämför prestanda (601 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (665500 kr vs 543000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller BYD Seal.
Den elektriska revolutionen är här och bilindustrin ser en betydande förändring mot mer hållbara och effektiva modeller. Två av de mest framstående kandidaterna i denna nya era är BMW i4 och BYD Seal. Här utforskar vi deras tekniska specifikationer och innovationer för att hjälpa dig avgöra vilken av dessa toppmoderna elbilar som passar dig bäst.
BMW i4 har en elegant hatchback-design som kombinerar funktionalitet med stil. Den är 4783 mm lång, 1852 mm bred och 1448 mm hög, vilket ger en sofistikerad men ändå sportig look. BYD Seal å sin sida kommer med en mer traditionell sedan-form, något längre och bredare with 4800 mm längd och 1875 mm bredd, medan höjden är 1460 mm. Båda erbjuder plats för fem passagerare, men BMW i4 erbjuder ett något större bagageutrymme med 470 liter jämfört med Seals 400 liter.
När det kommer till maskineri, kör båda modellerna helhjärtat på el. BMW i4 erbjuder imponerande effektalternativ mellan 286 och 601 hästkrafter beroende på modell, med en acceleration från 0 till 100 km/h på så lite som 3.7 sekunder i sin mest kraftfulla version. BYD Seal är inte långt efter med effektalternativ upp till 530 hästkrafter och en snabb acceleration från 0 till 100 km/h på 3.8 sekunder i dess toppmodell.
Båda modellerna imponerar när det gäller räckvidd, ett avgörande köpargument för elbilar. BMW i4 erbjuder en eldriven räckvidd mellan 514 och 613 km beroende på modell. BYD Seal erbjuder också respektabla 460 till 570 km. Batterikapaciteten i i4 varierar från 67.1 kWh till 81.3 kWh, medan Seal har något högre kapacitet i sitt toppalternativ.
För elbilar är energiförbrukningen central. BMW i4 har en relativt låg förbrukning på mellan 14.7 och 16.7 kWh/100km beroende på modell, vilket står i bra proportion till dess batterikapacitet. BYD Seal å andra sidan, har en förbrukning som sträcker sig från 15.4 till 18.2 kWh/100km. Bägge modellerna har klassningen A för CO2-effektivitet och släpper ut 0 g/km koldioxid.
Både BMW i4 och BYD Seal representerar ett stort steg framåt i den elektriska bilvärlden. Valet mellan dem beror i slutändan på personliga preferenser. BMW i4 får högre poäng för sin sportighet och längre räckvidd, medan BYD Seal kan locka med större effektval och en snabb acceleration i dess toppmodell. Oavsett ditt val, erbjuder dessa elbilar ett smakprov på framtidens transportlösningar.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan BMW i4 kostar 665500 kr . Skillnaden är ungefär 122595 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Seal, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 43 km mer än BYD Seal.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett en aning övertag – 601 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 nästan omärklig snabbare – 3.70 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar i liten grad kraftigare med 795 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal lätt lättare – 1907 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 163 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 lite mer plats – 470 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 70 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i4 knappt märkbar – 480 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.
BMW i4 ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4800 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1460 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BYD
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
