Jämför prestanda (530 hk vs 83 hk), bagageutrymme och pris (543 000 kr vs 210 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Suzuki Ignis.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Ignis är klart billigare – den börjar på 210 400 kr , medan BYD Seal kostar 543 000 kr . Skillnaden är ungefär 332 542 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal betydligt mer effekt – 530 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 447 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal avsevärt snabbare – 3,8 s mot 12,7 s. Det är ungefär 8,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är BYD Seal minimalt snabbare – den når 180 km/h, medan Suzuki Ignis stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar betydligt kraftigare med 670 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 563 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis betydligt lättare – 935 kg mot 1 907 kg. Skillnaden är omkring 972 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal påtagligt mer plats – 400 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 133 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Seal något bättre – 473 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
BYD Seal är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljerSuzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543 000 - 612 300 kr
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 907 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
4 800 mm
|
Längd
3 700 mm
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 690 mm
|
|
Höjd
1 460 mm
|
Höjd
1 605 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2 020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Suzuki
|