Jämför prestanda (530 hk vs 327 hk), bagageutrymme och pris (554 500 kr vs 665 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal eller Mazda CX-80.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal är en aning billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 110 462 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 510 km mer än Mazda CX-80.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal märkbart mer effekt – 530 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 203 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal markant snabbare – 3,8 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar en aning kraftigare med 670 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal lite lättare – 1 907 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 synbart bättre – 650 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 177 kg.
BYD Seal överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal känns som en snygg och välutrustad elbil som kombinerar modern design med god komfort för vardags- och långfärdskörning. Den erbjuder kvicka köregenskaper och ett teknologipaket som gör den både praktisk och prisvärd i sin klass.
detaljerMazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554 500 - 623 800 kr
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
91 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 907 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
258 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Mazda
|