Jämför prestanda (517 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (797 500 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Han eller ZEEKR 7GT.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
ZEEKR 7GT är betydligt billigare – den börjar på 531 400 kr , medan BYD Han kostar 797 500 kr . Skillnaden är ungefär 266 103 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7GT fördelen: med 16,6 kWh/100km är den lite effektivare än BYD Han, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7GT tydligt bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 134 km mer än BYD Han.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7GT i liten grad mer effekt – 646 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7GT en aning snabbare – 3,3 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7GT drar nästan omärkbart kraftigare med 710 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7GT minimalt lättare – 2 265 kg mot 2 325 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7GT lite mer plats – 456 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 46 L.
ZEEKR 7GT är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerZeekr 7GT känns som en sportig lyxvariant för elbilsfrälsta, med självsäker design och en närmast lekfull dynamik som förvandlar pendlingen till något annat än pliktskyldig transport. Interiören bjuder på bra materialval och smart pragmatism, samtidigt som körglädjen utmanar dyrare märken — perfekt om du vill ha premiumkänsla utan premiumpris.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
Pris
531 400 - 664 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 405 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
456 L
|
|
Längd
4 995 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
ZEEKR
|