Jämför prestanda (428 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 531400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – ZEEKR X eller ZEEKR 7GT.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
ZEEKR X har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 462100 kr , medan ZEEKR 7GT kostar 531400 kr . Skillnaden är ungefär 69328 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR X fördelen: med 16.30 kWh per 100 km är den lätt effektivare än ZEEKR 7GT, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7GT klart synligt bättre: den klarar upp till 655 km, ungefär 209 km mer än ZEEKR X.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7GT ett klart synligt övertag – 646 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 218 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7GT en aning snabbare – 3.30 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7GT drar klart synligt kraftigare med 710 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 167 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR X tydligt lättare – 1855 kg mot 2265 kg. Skillnaden är omkring 410 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder ZEEKR 7GT klart synligt mer plats – 456 L mot 362 L. Skillnaden är omkring 94 L.
ZEEKR 7GT är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ZEEKR X känns som en fullvuxen premielev i kompakt format — pigg att köra, smart inredd och full av finesser som förenklar vardagen. För den som vill ha en elbil med attityd och mycket bil för pengarna är ZEEKR X ett kaxigt alternativ som utmanar de etablerade märkena.
detaljerZeekr 7GT känns som en sportig lyxvariant för elbilsfrälsta, med självsäker design och en närmast lekfull dynamik som förvandlar pendlingen till något annat än pliktskyldig transport. Interiören bjuder på bra materialval och smart pragmatism, samtidigt som körglädjen utmanar dyrare märken — perfekt om du vill ha premiumkänsla utan premiumpris.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 548700 kr
|
Pris
531400 - 664300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.3 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 19.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
330 - 446 km
|
Elektrisk räckvidd
519 - 655 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1855 - 1960 kg
|
Tjänstevikt
2265 - 2405 kg
|
|
Bagageutrymme
362 L
|
Bagageutrymme
456 L
|
|
Längd
4432 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1836 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1566 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 555 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
ZEEKR
|
Märke
ZEEKR
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.