Jämför prestanda (136 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (426 300 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD ETP3 eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD ETP3 är avsevärt billigare – den börjar på 426 300 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 729 096 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 337 km mer än BYD ETP3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre markant mer effekt – 918 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 782 hk mer.
När det gäller toppfart är Lotus Eletre markant snabbare – den når 265 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar markant kraftigare med 985 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 805 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 markant lättare – 1 640 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 925 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 avsevärt bättre – upp till 3 500 L, cirka 1 968 L mer än Lotus Eletre.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD ETP3 synbart bättre – 780 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 295 kg.
Lotus Eletre vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426 300 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4 460 mm
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 720 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
1 875 mm
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
3 500 L
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lotus
|